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20万以内落地，能买到“倍有面”的车吗，车内防护等级高的那种？
20万以内可以落地的车是普遍代步车——有没有面取决于对「面」的理解：是否在意别人的看法，如果认为面子是别人给的而不是自己的合理定义，那就不用往下看了。
20万内可落地的SUV建议选择自主品牌，因为同价位的合资品牌竞品大多不能在主动被动安全防护，以及车内空气净化系统的防护方面做到高标准。推荐的两台车不仅防撞能力理想，同时还配备了具有分区温控、PM2.5级过滤装置甚至负离子发生器或空气净化器的空调系统，下面开始看车吧。
1：第一台推荐款为燃油动力七座SUV-传祺GS8七座豪华智联版，指导价18.58万综合优惠接近万元。该车车身尺寸达到了4835*1910*1785，轴距2800mm，是标准的中型七座车，中后排的驾乘空间谈不到非常充足但也为同级高标准，车身结构包括65%的高强度钢，A/B柱以及纵梁等区域使用了热成型钢。配合基础的头部气帘、全景影像的配置有良好的主动被安全保护，只是这一版本没有智能安全配置。
传祺GS8装备的新款发动机是这台车的绝对亮点，4B20J1型直喷2.0T的最大功率为185kw（252马力），即使按照175的净功率计算也是同排量目前的国产最强机。最大扭矩高达390N·m并且能到1750~4000转之间稳定输出，低转速有理想的输出功率不能实现8秒级的理想加速，同时也能合理的控制低油耗。配置方面不再赘述，总而言之传祺GS8是目前轻奢级综合性价比最高的中型SUV。
2：第二台推荐款为比亚迪宋ProDM四驱性能旗舰型（双擎高配版），指导价为19.98万综合优惠只是数千元，不过这台车属于新能源汽车可免征购置税，落地价也只是在20万左右。宋ProDM的车身尺寸为4650*1860*1700，轴距为2712mm；尺寸等级为A+级大五座SUV，驾乘空间良好但扩展载货空间自然要比中型车GS8逊色一些。其车身结构由76.5%的高强度与热成型钢打造，配合几乎满配的L2级自动驾驶配置有更高等级的安全防护。
宋ProDM的双擎系统涵盖三台机器：前置1.5T直喷增压机，与其集成的25kw发电启动一体机，以及后置120kw驱动电机。综合功率为238kw（323马力），最大扭矩为525N·m，变速箱没有像GS8一样匹配6AT，不过在BSG电机能实现换挡转速控制的前提下，该车装备的混动车专用六档湿式双离合换挡也是平顺的。这一组合能够实现6.5秒的高性能，同时三种运行模式的切换可实现油耗低于同级车⅓左右；EV模式有82公里的测试续航，日常代步可以使用低成本的纯电模式。
推荐上汽荣威RX5MAX，车子空间大，坐进去很舒适！而且RX5MAX的配置也很高，科技感很强，可以语音控制车内的功能开关，很方便，而且作为荣威主动净化健康舱，RX5MAX配备了PM2.5空滤，独立空气净化器，1小时灭菌率超过99.5%。现在有开工万元奖活动，买车还送UVC便携灭菌灯，诚意满分，网上有车友讨论荣威可能要出新产品了，怕不是就是荣威大***吧，消息太***了吧
当然可以，现在国产车今非昔比，同价位对比合资车，丝毫不会逊色，上汽荣威这几年的发展肉眼可见，荣威车现在是公认的健康车，有主动净化健康舱，这时候选这么一辆车内防护高的车太正确了，推荐你看看荣威RX5MAX，一辆能够拉动大飞机的SUV，动力强，而且配置非常高，车信功能，天眼系统，BYOD随身控等等，车内做工很高级，车内很有档次，在疫情期它的智联系统提供我很多帮助，每天早上启动车子都会给我发送当日疫情播报，定位车子周边的疫情状态，像一个小管家一样，可以安全出行
大家觉得吉利博瑞怎么样？
吉利博瑞，一款自主品牌的中级轿车，最大的优点是配置丰富性价比高。不足之处有燃油经济性，耐久性和保值差一些。不是很建议购买，个人还是比较推荐合资车。并不是说自主品牌汽车差，近年来我们自主品牌汽车有了不错的大的发展，但是与合资车还是存在一定差距的。
吉利博瑞
新车指导价：11.98-22.98万
跟本场的其他选手相比，博瑞是一个彻底的搅局者。别人都是一分钱一分货，博瑞是一分钱两分货，甚至三分货，VV7不过也是师从博瑞罢了。初次上市的时候，博瑞用大大越级的尺寸跟配置惊叹了国人，最令人满意的是价格定的非常公道。落地15万能买1.8T的中间配置，C级车的享受，A级车的价格，这也是它能出现在本文的原因。
更为重要的是，博瑞没有像之前自主品牌冲高的那些车型一样昙花一现，而是在不断进化。老款博瑞有着油耗高，车身重的缺点，这次的小改款将铝合金大量应用在了底盘上，整车减重75公斤。甚至更换了全新的变速箱，操控跟油耗都有不小的提升，这才是正确的产品迭代[_a***_]的思路。博瑞是一面旗帜，已经插入了合资车的阵地，二师兄认为这个价位如果买自主品牌轿车，博瑞是唯一的选择。
吉利博瑞这个车外观好看，简洁大方，后尾呈现流行性，腰部突出辨识度非常的高，在动力上面，博瑞的发动机的排量还算可以，油耗在同级别车里面中等偏上，空间比较大，如果觉得我的回答你比较满意，请在懂车帝主页搜索：侃聊车吧，加关注，所有的车辆问题都能帮解答！
吉利博瑞在15年的时候被称为“最美中国车”。是吉利首款采用沃尔沃安全技术的车。自身重量1.7吨。已定达到一些C级车的级别。将近5米的车身长度和沃尔沃S90有一拼（4956*1861*1513）内饰中控部分也是***用沃尔沃的“人体工程学”的技术。层次分明的中控加上优良材质，使用手感非常良好。1.8T和2.4L两款发动机可以供喜欢涡轮和自吸都有一定的选择。
但是博瑞的一些性能上的配件还是有些低。响雨刷感应灵敏度不是提别灵敏，成像清晰度还有待提高。内饰偶有异响可能的工艺还是有点欠缺，但是这也都不什么大问答。还是可以选购的，但是就不要那么在意油耗了，必定车身很大，重量还在那放着呢，油耗偏高是自然的
个人感觉吉利博瑞是家用车里相当有竞争力的，因为人买车就为了享受，而吉利博瑞的配置用料舒适隔音音响空间都是同级别很优秀的，缺点是操控不好，但是家用车应该更注重的是舒适吧？还有一个缺点是费油，但是相比雅阁，博瑞便宜五万块，就算雅阁每公里比博瑞省2.5毛钱，五万块够二十万公里了。而雅阁在家用享受方面是不如博瑞的，毕竟家人坐在车里更宽敞噪音小听着名牌音响会更享受，当然雅阁也有很大的优点就是小毛病少，如果工作太忙没时间打理车的话还是小毛病少一点比较好
和和珅好的是哪个皇帝？
和坤是清朝乾隆皇帝的宠臣。乾隆，第六位皇帝清高宗爱新觉罗•弘历的年号，公元1736年2月12日至1796年2月8日在位，乾隆在位六十年，是清朝在位时间第二长的皇帝。和坤，清朝乾隆皇帝的权臣，生于公元1750年7月1日，卒于1799年2月22日，曾任内阁首席大学士、领班军机大臣、吏部尚书、户部尚书、刑部尚书、理藩院尚书，兼任内务府总管、翰林院掌院学士、《四库全书》正总裁官、领侍卫内大臣、步军统领等十几个重要职务。
乾隆皇帝（爱新觉罗·弘历）
和珅是当时第一流的才子。他不仅掌握了满、汉、藏、蒙四种语言，而且才学卓著，作诗也是一把好手。乾隆对于和珅的才学是十分欣赏的，还经常命令和珅作诗，而和大人作的诗也每每得到乾隆的赞赏。并且，我们的和大人是个善于溜须拍马的人，说话也十分的有艺术，正好迎合了这个志得意满的“十全老人”。
此外，和珅还是一个理财好手。我们知道乾隆皇帝到了晚期简直是挥霍无度，但是朝廷的收入又不能紧着自己造，于是和珅就想出了“议罪银”的方子，同时想方设法敛财以填满乾隆帝的小金库，这可大大满足了乾隆的消费欲望。乾隆有了这么一个个人财产管家，怎能不爱呢？
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