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里海怪物战斗力强悍，为何没能大规模应用？
作为地效飞行器，里海怪物虽然存在着众多的优点，但是一些缺点始终制约着它投入实际生产，开始大规模应用在优点方面，里海怪物拥有极为强大的搭载能力。它的起飞重量可以达到495吨，可以再装载大量物资或人员的情况下在机体背部搭载六具超音速反舰导弹发射器，火力可谓强大至极。
图为里海怪物地效飞行器
另外，这种地效飞行器还拥有非常高的航速和雷达隐身性能。在速度上，它的最大时速达到了800公里/小时，可以搭载大量的人员装备迅速抵达里海沿岸的任意区域，对敌方发起突袭。另外，由于它的飞行高度非常低，任何发射过来的雷达波都会被受到海面杂波的极大影响，故而很难被探测到。
图为里海怪物地效飞行器
不过在缺点上，它的这些方面的因素还是很难克服的。首先，里海怪物的结构过于复杂，想要协调8台涡扇发动机工作，就算是以现在的技术水平都需要依靠极其复杂的飞控系统和控制软件，黄总监可能出的差错着实不少。另外，它除了飞机本身的部件，还需要容纳大型导弹发射器和多种雷达与电子设备，在电磁兼容上的要求也不小。
里海怪物，原苏联阿列克谢耶夫中央设计局利用地面效应设计的地效飞行器。没能大规模应用主要是因为体积太大（长92米，宽38米）和只能在水面飞行，还有就是苏联解体。
里海怪物
给大家普及两个名词：地效飞行器和地面效应。
地效飞行器，也称作翼地效应机或飞翼船，是一种利用地面效应飞行的飞行器，是结合了普通飞机与气垫船两者特点的飞行器。与普通飞机的不同处是，这种飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行，需要全时间利用地面效应来运作。与气垫船的不同处是，气垫船靠自身动力产生气垫，而地效飞行器靠地面效应产生气垫。
地面效应亦称为翼地效应或翼面效应，是一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应：当运动的飞行器距离地面（或水面）很近时，整个飞行器体的上下压力差增大，升力会陡然增加。
网上流传的里海怪物改成航母的图片
苏联于1923年开始研究地面效应，二战之后，各个国家纷纷加入，但是只有三分钟的热度，就只有苏联坚持了下来。当时苏联有两间设计局研制地效飞行器，地效飞行器主要是军事用途，可以用来发射导弹、反潜和突击登陆。
1966年10月18日于里海原形飞行器首飞成功，同时体积亦不断扩大。由于飞行器非常大，且又在里海航行，所以将之赋予里海怪物的代号。
主要受到技术条件限制。
测试中的“里海怪物”
在1966年10月16日就已经完成首飞测试的“里海怪物”（Korabl MAKET），直到1980年在试验中损毁前，一直都在进行试验。由于受到地效飞行器复杂的技术问题困扰，如对起降环境要求苛刻、操控系统过于复杂等问题，“里海怪物”虽完成过P270反舰导弹试射，但距实用还是有很大差距的。
“里海怪物”
按设计“里海怪物”长92米，翼展37.6米，高21.8米，机翼面积约663平方米，空重240吨，最大起飞重量544吨，其配备了10台 Dobrynin VD-7涡轮喷气发动机，最高航时速约500公里，巡航时速为430公里，续航力1500公里。“里海怪物”可在4~14米的高度飞行，同时亦可适应浪高1.2米以下的海况。
“里海怪物”进行P270反舰导弹试射
另外，在安-225运输机1988年12月21日首飞前，“里海怪物”一直保持了世界上最大飞机的纪录。不过，由于其属于地效飞行器，飞行高度较低，且机体需承受海浪冲击，因此，“里海怪物”也被认为是“一艘船”，如其首飞时，就延续了军舰下水时在船头打破香槟的传统。
气垫船围裙的用途及原理是什么？
气垫船围裙是气垫船的一个重要部件，它的主要用途是增加气垫船的浮力，提高其在水面上的稳定性和操控性。
气垫船围裙是由高强度的气密材料制成，固定在气垫船的船身下方。当气垫船飞行或行驶时，围裙内充入高压气体，形成气垫。通过围裙与水面的接触，气垫船的重量被均匀分散到整个围裙上，从而使气垫船能够在水面上浮起。
气垫船围裙的原理是利用气垫的浮力和动力来支撑和推动气垫船。具体而言，当气垫船在水面上运动时，气垫围裙中的高压气体通过喷嘴喷射出来，形成一层气垫。这层气垫在水面上产生了压力，使气垫船悬浮在水面上，减小了与水面之间的接触面积，从而减小了摩擦力。此外，气垫的喷射也可产生推力，使气垫船能够在水面上快速行驶。
总之，气垫船围裙的用途是增加气垫船的浮力和稳定性，使其能够在水面上悬浮和行驶；原理是利用气垫的浮力和动力来支撑和推动气垫船。
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