大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手机龙争虎斗测评的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手机龙争虎斗测评的解答，让我们一起看看吧。
《明日之后》隔壁的代号生机露出“庐山真面目”，又是一场龙争虎斗！你如何评价？
不知不觉间呢，《明日之后》这款游戏已经陪伴我们将近9个月了，时间过得真快~天哥还能想起“当年”开测首日阴兵排队以及劝人上卡车的阿列克谢大叔~作为一款末日生存类的游戏，在亮相之初几乎没有同类对说的情况下，《明日之后》可谓是“一家独大”~不过呢，随着时间推移，隔壁的“代号生机”也开始亮相了！
作为游戏行业的两大巨头级研发厂商，网易游戏与腾讯游戏被大家“亲切”的互称为隔壁！当初为了抢占“吃鸡手游”的第一桶金，网易率先出现了《荒野行动》，在开测一周的时间内就已经注册玩家上亿！时隔数月后，《和平精英》的测试版《***战场》与《全军出击》横空出世！再后来的事情呢，大家已经看到了，如今《荒野行动》人气低落，而《全军出击》则直接关服了，只剩下《和平精英》称霸“吃鸡手游”市场！
而这一次呢，网易凭借《明日之后》“末日生存”的游戏题材，再一次率先出现，同类游戏几乎没有与之媲美的！而研发出《和平精英》的腾讯光子工作室再次将目光转向了“末日生存”，出现了这款叫做《代号生机》的游戏！这一次，在天哥个人看来呢，又是一场龙争虎斗，不过究竟最终谁能更胜一筹，我们还需要等待时间的判断~
隔壁的代号生机露出“庐山真面目”，动图演示打Boss！
在此次2019得China Joy中呢，腾讯光子工作室在现场展台首次对外公布了《代号生机》的“庐山真面目”，从已知的游戏场景截图以及玩法来看的话，这款游戏在天哥个人看来，颇有点“结合体”的韵味，就如同《和平精英》与《明日之后》“融合”在了一起，在很多玩法上都能看到很熟悉的影子！
上图中呢，是《代号生机》游戏中玩家攻打BOSS的动图演示，从游戏UI的布局以及操控角度而言，与《和平精英》高度相似，好吧~毕竟这也是同样出自于光子工作室的游戏，所以自然会“相像”，特别是看到血槽放在游戏角色腿部的UI布局后，瞬间让人有一种“熟悉感”！
设计靠四处抄袭，零部件靠全球***购，韩国造***坦克靠谱吗？
关于这个问题的话，其实我们首先要了解一点就是韩国这个国家的国民心态是一种畸形的心态，总认为自己是大国，认为自己很厉害。
1.所谓的***坦克，只是虚的，我们要知道国防的现代化是买不来的，可韩国就是用西方先进的技术嫁接到他们自己的设计的坦克上，林林总总的这些东西拼接到一起，造出来了这个坦克，k2坦克
2.那这辆坦克上三分之二以上的东西，都是非韩国产，这对于韩国来说，其实是挺致命的弱点的。
3.这辆坦克能总重55吨，它的外形有些模仿美国的m1a2坦克。可这两者重量之间差了10吨左右，那这就说明韩国的坦克他防护力不会很强，意思就是说皮脆，再来看火力方面，用的是德国的炮，好炮，发动机也是德国的，好货。除了皮脆点没啥缺点，机动性和火力都看似不错
4.这辆车对韩国人来说最大的缺点就是国产率太低，第一批车自己的变速箱不行，紧急用了德国的变速箱才顺利交付。
5.不能否认这辆坦克是一辆综合性能很优异的坦克。
韩国🇰🇷K2坦克虽然基本没有自己的技术和大量进口零部件，但是性能还是可以的。严格来说属于国际中上等水平。之所以这么说，是因为韩国坦克是按照北约标准研制的，设计上有美国支持。坦克各种系统和设备都是来自北约成员国或按照北约标准研制的。都是成熟的技术产品，韩国只要组装调试工作做好就可以了！这就像电脑组装机，显示器，机箱，主板，显卡，电源，键盘，硬盘，光驱，机箱软件等等虽然品牌很多，但都有统一国际标准。根据买家经济实力，选择高中低档组装都没问题。韩国K2坦克就属于这样的装备。
韩国一直在不断的努力提升K2坦克性能，据说在2019年时，其生产线重新启动起来，开始生产新一批的K2坦克，那么新一批次的韩国国产坦克行了吗？如果光听韩国方面报道的话，那么自然是***了，但是从实际来说，这款坦克能否***，先看进口动力能否战胜水泥墩了。
如果分析一下的话，不难发现，机动问题也许是K2坦克最难以解决的问题。从坦克的三大性能：火力、机动、防护角度来说，K2在火力方面没问题，55倍口径的120毫米炮，防护不好说，但是提升也容易。唯有机动成问题，别看叫喊为1500马力的动力，可是在数年前的公开展示当中，K2坦克竟然无法越过一道水泥墩子，最后不得不绕行的现实，自然让媒体笑话，也曝光了这款坦克的一个大问题：动力系统存在不足！
有关K2坦克过不了水泥墩的原因，有人说，属于韩国设计经验不足，造成的先天缺陷，但是更主流的观点：动力系统存在问题。韩国方面对其动力系统吹嘘的不得了，实际却存在不少问题。
K2的动力系统主要由1500马力的柴油发动机以及相应的变速箱组成，原型车采用全进口的动力系统，公开演示中，过不了水泥墩的是否安装了进口动力系统尚不明确，但是韩国希望通过国产产品来代替进口，实质就是仿制国外的产品，可惜相关工作没有完全的突破，据说，仅国产的1500马力发动机通过了测试，国产变速箱出了问题，至于达不到标准。
由于国产动力系统的研发工作没有取得完整的突破，直接造成K2坦克的量产工作不得不中断，先是一再推迟，后来在完成第一批次的生产后停产，如今坦克生产线重新恢复，可以为韩国陆军生产新一批的K2坦克，但是从相关消息看，国产动力系统依然没有取得突破，目前恢复量产，可能依然是***用进口部件了。
目前韩国的国产坦克国产化率依然不是很理想，号称，只达到了70%，实际能达到多少却是一个很大的问题，国产化率怎么计算成问题，到底按照零部件数量算，还是按价格计算呢？K2坦克以目前的状态让人们有所怀疑，但是技术是不断发展与变化的，也许它还需要一个成熟的过程，也许未来可能会是另一个样子，那么就让我们拭目以待吧。
从以上看来，这款坦克的地位可不算有多高，毕竟在人们看来，这款坦克的设计靠四处抄袭，几乎谈不上韩国制造的东西，零部件靠全球***购，国产化率较低，那么韩国造***坦克我认为太不靠谱了。
2017年韩国陆军开始部署国产最新型的K2主战坦克，为了庆祝这个具有历史性意义的重大***，韩媒还专门公布了自己内部评选的全球最强10款主战坦克。对世界主要国家先进坦克的防护能力、毁伤能力、机动能力、观瞄能力、信息化水平等指标进行综合评估。最后的结果是德国的豹2A7主战坦克占据排行榜第一位，韩国的K2主战坦克紧随其后名列第二，美国的M1A2主战坦克排名第三，我们的主战坦克则无一进入世界前十名。
按照韩媒的说法，K2主战坦克不仅在所有亚洲国家的主战坦克中是当之无愧的“***”，还能够一炮打穿3辆中方最强的***主战坦克，就问你怕不怕？韩国之所以如此关注自家主战坦克的地位，主要是在历史上被打出了心理阴影。当年半岛战争爆发的时候，北方邻居凭借强大的T34坦克集群，一路摧枯拉朽几乎横扫了整个韩国，打得这帮“太阳的后裔”王八吃西瓜——滚的滚爬的爬。痛定思痛之后，韩国高度重视装甲力量的建设。
如今韩国陆军拥有各型主战坦克大约2700辆，规模甚至超过了美俄陆军的坦克部队，尽管比起北方邻居（大约5000辆主战坦克）还是处于数量劣势，但是总体质量可就高出太多了。韩国陆军主战坦克的主力型号[_a***_]上千辆K1、K1A1，对付北方邻居的天马虎、暴风虎之类的T62魔改还是没有问题的，不过跟中方相比就有点不够看了。于是韩国苦心经营多年，又精心打造了以赶超世界先进水平为目标的K2主战坦克。
应该说K2主战坦克跟韩国近些年来发展的一系列国产武器装备一样（比如K9自行火炮、T50教练机、世宗大王宙斯盾驱逐舰、KSS-III常规潜艇等等），都有着不错的纸面技术性能指标，各项子系统也都是***购国际知名厂家的名牌产品。这主要得益于韩国隶属西方阵营，进口军工技术没有禁运因素，韩国由于自身体量的原因，不可能构建完整的军工配套能力，拿来主义也是事半功倍的捷径，可以快速攒出一批“先进国产武器装备”。
K2主战坦克超过90%的零部件都是外购或者许可证生产，火炮、动力、装甲以及总体设计方案源自欧洲，火控系统、车载电子设备源自美国，只有极少数零部件（比如坦克动力系统使用的变速箱才是真正的韩国国产零部件；K1主战坦克被一个小小的水泥墩挡得一筹莫展，就是因为不靠谱的变速箱惹的祸）。这些子系统单看个个性能出类拔萃，但是组装在一起就明显有些水土不服了，这也是韩国人知其然不知其所以然的结果。
韩国坦克还是比较靠谱的，比印度坦克靠谱一点点。大韩民国国军新一代主战坦克是K2“黑豹”坦克，是由韩国国防科学研究所非独立研制而成的，注意是非独立，仅在K2坦克研发过程中，其设计思路就在世界范围内四处抄袭。自从1995年开始研发，并一共耗资近3亿美金，K2坦克于2012年服役，每辆坦克的造价近900万美元。
但说其K2，很多人甚至第一时间想到的并不是韩国“黑豹”坦克，而是在“黑豹”坦克服役前一年起亚的K2汽车，但韩国的K2明显要比起亚的K2结实一些嘛。造成K2“黑豹”坦克名声不显，但却***皆讥的原因主要在于K2的性能真是令人汗颜。但即使如此宇宙第一大国韩国仍然称其为“世界第二、亚洲第二”，集众之所长的“百家车”仅仅屈居于美国的M1“艾布拉姆斯”主战坦克之下。
但吹还是要吹的，K2“黑豹”的研制在K1结束之后就已经开始，当初韩方希望这款新式坦克能够着重于使用国内的科技，整体以国内自主研发制造为主。
K2“黑豹”坦克的主炮是德国莱茵金属公司授权生产的55倍径120mm滑膛炮，搭配上由三星公司生产的毫米波雷达和激光测距仪，K2甚至可以使用主炮将近地面低飞的飞机给击落，当然这是韩方表示的，真正是否有该能力谁也不知道。K2火控系统的FCS内建板机延迟装置虽然韩方没有公布技术来源，但是根据外界分析很有可能借鉴了法国“勒克莱尔”主战坦克的一体化系统，主要用途是在主炮会自动延迟发炮瞬间并等待激光定位，以强化行进间越野射击的能力，这较为适合韩国国内较为复杂的多山环境。
K2“黑豹”在刚问世的时候，韩国媒体曾经大肆鼓吹，称三辆中国人民***陆军的99坦克停放整齐的话，K2的主炮可以一炮直接“三杀”，且不论K2，这种话即使一直表示自己的M1“艾布拉姆斯”世界最强的美国也不敢说出百分百击穿99的话，更不要说什么“一发穿三个”这种狂言，韩国陆军的“黑豹”真不愧为***坦克。
另外，K2的最大短板是其机动能力，虽然全新的1500马力发动机性能不俗，路面最高极速接近70km/h，但是由于变速箱设计存在缺陷，使得发动机和变速箱之间无法完美契合使用，甚至出现了一幕经典的画面：K2“黑豹”坦克在通过一个高仅0.9米的水泥桩时，竟然被尴尬的卡住无法跨越，这也让世界各国看到了所谓“***坦克”的真实实力。
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