大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于粘贴式电脑音箱测评的问题，于是小编就整理了5个相关介绍粘贴式电脑音箱测评的解答，让我们一起看看吧。
pvc音箱箱体怎么样？
最理想的是吸音效果好，消去吸附掉喇叭背后的负音，避免其回射后对喇叭正面音频的干扰。同时为了稳定音箱稳定，在大功率输出时不使音箱移位，选用质量较大的材料是必须的。
PVC板的材质密度不够理想，最音箱效果不好。可以选用尼龙的材料，并在喇叭内部粘贴吸音材料。
音箱消除驻波最简单的方法？
驻波是一种反射波，极大的影响了音箱的音质。因此，消除驻波能够改善音箱的音质，具体操作步骤如下：
1、按照音箱的说明书和拆机教程，轻柔的将音箱拆开，避免损伤音箱内的零部件。清理音箱内的灰尘。
2、在音箱内壁均匀涂抹胶水，选择高密度吸音棉，裁剪成适当大小，填充至音箱内部。待胶水晾干后，检查吸音棉是否粘贴牢固。
3、吸音棉安装牢固后，按照说明书和拆机教程，将音箱各零部件重新组装，并拧紧螺丝，防止使用过程中螺丝松动。
4、将音箱和电脑通过连接线和电源线进行连接，并将连接好的音响放置于墙角，打开音箱开关，调试音箱的声音。
别克凯越的音响你们觉得怎么样？需要提升吗？
你好，很高兴回答你的问题！别克凯越是别克车的入门级车型，原车音响肯定别克车最低配置的。首先音响改装是根据自己的听音需求去改装升级的，这个没有特定的标准，其次是绝大多数车型不说原车音响好坏都是确中音和超低音的，对于一个对音乐有需求的人来说这些是不能满足的。音乐是一种精神食粮，好的音响系统能给你带来精神的愉悦。当你听过好的音响系统放出的音乐，你就会对你原车的音响不满意。升级原车音响肯定是好的但是还是要考虑你的个人收入，选择适合自己的才是最好的！
希望我的回答会对你有所帮助！
作为别克品牌在中国的入门级车型，这辆小车受到的关注度必然是很高，大家都知道，凯越停产已经有很长时间了，这次满血复活，它会不会再一次打动消费者？
外观上，它已经完全用上了别克家族的最新设计风格，整体风格变得更加年轻时尚，以前的大叔范已经成为了历史。另外，新凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，车身很紧凑，但是整体造型比较协调。
而内饰也是同样跟上了时代，不过它并没有用上别克家族式的环抱风格，整体造型也不算很惊艳，倒是挺耐看，也很实在。就是这个后排座椅的造型，怎么说？这一排东西看上去似乎有点出租车的既视感！你觉得呢？
至于配置就是凯越的一大亮点了，首先它全系标配了6安全气囊和ESP电子稳定控制系统，并增加HSA坡道***系统、SLSC直线稳定性控制系统等。这对于一款入门级的合资紧凑型轿车来说，已经算得上很厚道了。那些连ESP都没有的对手们，看到了吗？人家还有6安全气囊呢！
除此之外，根据车型的不同，它还会配备LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口等配置。
这台别克凯越通过改装音响，使得整体音效变得更美妙悦耳，从而让驾乘生活更有品味。
在决定改装音响之前，车主对比了昆明多家改装店，最终选择拥有25年丰富改装经验的昆明发烧友汽车音响店为爱车改装音响： 别克凯越汽车音响改装配置：
前声场：英国CV AS6.2二分频喇叭
后声场：西玛SA-6500二分频喇叭
低音：弗莱格有源超低音
改装店家：昆明发烧友汽车音响
方案解析：
更换这套高性价比音响改装方案之后，音质效果得到显著提升，它能够较好兼容人声音乐、流行音乐和DJ舞曲。一台西玛DSP推两套喇叭，使得高音更清晰透亮、人声和乐器声音分辨得更清晰，厚实饱满富有质感的中低音声场效果，音乐包围感变得浓郁真实。 尾箱加装内置功放的弗莱格有源超低音，让低频更震撼有力。
凯越不管老款还是现在新款，音响都是一般般，毕竟车价就在哪是吧，不是发烧级的建议别折腾了，折腾音响钱不到位效果出不来，
比如
全车隔音2000，3层那种还是一般的 ，2对中音喇叭，套装含高音头1600，中等品牌，一个低音炮800，中等品牌，还要加上主机要换个先锋或者阿尔派的800左右，其他线材之类的300，算一下快到6000了，还只是中等水平，稍微好点喇叭一对就6000那种还没算。所以音响改装真正的一分钱一分货
别克凯越的汽车门板隔音做的并不是特别到位，拆开汽车门板内部可以看到门板内部除了一层[_a***_]的塑料薄膜，没有任何的隔音措施。这样的音乐环境造成的音乐流失是非常严重的。所以音响改装技师对汽车门板做了双层的隔音处理。
前声场安装惠威C1600套装喇叭：安装每个细节都体现出独特的魅力，它倾向于向车友展示温暖柔和的印象，同时拥有无可挑剔的动态表现。
惠威C1600同轴
CD机的加入
对于汽车音响改装的投入及规模，这些完全自己的预算以及要求有关系。凯越车主对于汽车音响改装一直都秉承小改怡情大改伤钱的原则，尽管只是做的无损小改，在听到改装前后的改变后，心里还是美滋滋的
福特翼博的各位车友，你们改装过音响吗？音质好吗？
福特翼博原车喇叭单薄，声音效果不清晰，我们可以通过改装音响系统来提升整体音质效果。
昆明这位翼博车友来到昆明发烧友汽车音响店，升级以下这套高性价比汽车音响系统：
福特翼搏音响改装配置单：
前声场：西玛SA-6500套装喇叭
后声场：西玛SA-6500套装喇叭
处理器：西玛S800处理器
超低音：有源超低音
隔音材料：妙途环保汽车隔音材料
改装店家：昆明发烧友汽车音响
1、福特翼博汽车音响改装升级的器材：前后门各一套西玛SA-6500二分频喇叭，一共有4个高音、4个中低音，再加上一个超低音，这套音响总共包含9只喇叭。
2、安装喇叭之前，先对车门进行隔音处理，粘贴妙途隔音止振材料提升钣金扎实度、减小风噪。
3、福特翼博的原车喇叭，比较单薄，用料普通，传递出来的声音效果含糊不清。反之，西玛SA-6500二分频喇叭，做工用料更考究，声音更清晰悦耳、细节还原更逼真，音质听起来更通透饱满。
昆明发烧友汽车音响改装店对细节方面非常重视，线材焊接处理、加装防水罩保护喇叭。
车门双层隔音处理，安装西玛SA-6500二分频喇叭，中低音对位安装。
4、后门的高音单元安装
5、西玛S800 DSP功放音效处理器，在座位底下安装，推前后门两套喇叭。
尾箱安装有源超低音单元，低音震撼有力、整体音效变得更丰满立体。
意大利史泰格的汽车音响怎么样？有改装案例么？
意大利史泰格喇叭还是不错的，不过喇叭如何还是要你自己去店里多多试听，你喜欢的就是好的。一直以来，意大利史泰格STEG都以高品质功放而闻名，对于业内行家以及资深汽车音响发烧友们来说，这是一个耳熟能详的品牌，更是爱不释手的品牌，尤其是在搭配大系统的时候，许多行家都会把史泰格STEG的汽车功放产品作为优先考虑的对象。
下面是史泰格的改装案例可以参考
1.案例一
【配置列表】前声场：意大利史泰格SE650C两分频套装喇叭后声场：德国艾索特A165同轴喇叭低音：美国捷力10寸超低音功放：意大利史泰格STD401D四路功放DSP：瑞士魔立方DSP8+隔音：大麦静音施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
改装之前要先进行隔音处理，因为门板上有很多多余的孔洞，风噪会通过单薄的门板进入车内，因为钣金较薄会产生很大的共振噪音，这些噪音非常影响喇叭的发挥，所以汽车音响改装爱好者们都知道音响改装是一定要先进行隔音的。而隔音又是一次性工程，所以一定要选择一家专业店一次性做好。
四门隔音可以加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。
前门意大利史泰格SE650C喇叭的原车位安装~
到此，以上就是小编对于粘贴式电脑音箱测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于粘贴式电脑音箱测评的5点解答对大家有用。
