大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福瑞斯电脑测评的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福瑞斯电脑测评的解答，让我们一起看看吧。
福睿斯加速测试？
福睿斯是一款小型轿车，搭载1.5升发动机。根据测试数据，福睿斯的0-100公里/小时加速时间约为11秒。这个加速时间在同级别车型中属于中等水平。福睿斯的加速表现平稳，动力输出较为线性，适合日常城市驾驶和长途旅行。总体而言，福睿斯在加速性能方面表现不俗，能够满足大部分驾驶需求。
2017福睿斯四缸油耗测评？
福特福睿斯自动油耗：市区油耗约为9.8升，市郊油耗约为5.3升，综合油耗6....而手动挡的车型是相对省油的不同的驾驶习惯和不同的路况（例如交通拥堵，负载，燃料质量，磨合期/旧车等）会产生不同的油耗。 通常，总体油耗约为8-10个。 多少个油意味着每百公里多少公升石油。
2017款的福特福睿斯车型，真实的燃油消耗量大约在百公里7升左右。
福瑞斯车型的车体重量相对来说是比较轻的，在这个级别当中也算是车重比较小的车型，整体的车体尺寸也是比较的小，虽然说内部的空间比较的有限，但是作为一台城市当中代步的家用车是没有任何问题的，故障率比较的低，而且油耗不高，市区内基本上不会超过8升
1.5自吸福睿斯多少秒破百？
在福睿斯加速测试的过程中，福睿斯起步时的G值有明显的提升，但是之后就归于平淡了。福睿斯0到100的百公里加速时间为12.02秒。整个加速国产波澜不惊，6速手自一体的变速箱换挡冲击很小，动力的衔接也比较迅速。就福睿斯这个加速时间，与同车型相比其实不算特别理想。只能算中等水平，由于动力并不是特别的强劲，所以车辆起步的时候，姿态还是很不错的，而且加速感受也不怎么强烈，毕竟排量这么小，这个加速时间算是在预料之中的了。
选车：福克斯、朗逸、新英朗、福瑞斯应该如何选择对比？
现在家用车最为流行的就是德系车和日系车，题主要讨论的是美系车和德系车，就车主本身反应来看，还是建议选购德系车。
美系车
主要是原因是美系车最近几年天过于沉溺于三缸发动机，像福克斯、福睿斯，统一标配三缸发动机，新英朗也同样匹配三缸发动机，美国人好像对自己的三缸发动机迷子自信，但是中国车主并不买它的账，三缸发动机都是人家玩剩下的，都不敢大面积使用的动力系统，但是美系车好像当作宝贝似的，在中国汽车市场大规模使用，结果三缸发动机一些的问题也被广大网友翻出，车辆怠速转速较高，车辆起步抖动，车辆耐久性及稳定性较差，三缸发动机这种天生的东不平衡现象难以得到充分解决，也使得车主对美系车并不是很感冒，尤其是走量的紧凑级轿车，影响非常大。
很多车主可能会拿英朗来反驳上述事情，主要原因就是英朗匹配了三缸发动机，但是依然销售火爆，这是为什么？不用多想，主要是英朗这款车底子好，在三缸机推出之前，英朗车辆产品线直接爆仓，车主想要买车，需提前预定，排队等候，年销量都是30万起步的车型，但是现在的英朗真得是扛不住了，汽车销量排名也在逐渐下滑，但是目前为止，其销量依然可观，这主要得益于这款车出色的造型设计、内饰设计，这是中国车主喜欢的Style。
英朗其实也扛不住了，美国人也认识到中国汽车市场的情况，所以，现在果断扭转局面，开始开发英朗1.5L四缸发动机+6AT变速器，但是这款动力系统对于英朗来说，还是与原来的配方，车辆技术水平并没有什么进步，但是中国现阶段的汽车市场早已经变化多端，毕竟中国汽车市场对油耗非常重视，而油耗一直是美系车的短板，很显然，四缸的英朗想要跟上目前的形势，也是相当困难，正所谓，一步跟不上，步步跟不上，说得就是美系车吧！
大众朗逸
大众朗逸这款车还是比较不错，市场受欢迎程度显著提升，在2018年和2019年，连续两年销量突破50万，这款车从200年上市之后，一直处于爆款状态，在2020年，这款车依然没有受疫情影响，相邻同比上升，虽然相比轩逸有所下滑，但是朗逸这款车一直在走上坡路。
大众朗逸动力系统也是堪称稳定可靠，目前在售的有1.5L6AT，1.2T7DCT和1.4T7DCT。根据车主反映，大众朗逸问题并不大，少部分车主反映大众干式双离合变速器顿挫问题，但是这已经是常态，不过这种情况，对车辆的耐久性能影响不大，车主不用过于担忧。
朗逸最显著的优势便是车辆造型及底盘行驶特性。朗逸号称小迈腾，车辆造型时尚大气稳重，这样的特征也是***的抓住了中国消费者的痛点。朗逸底盘行驶稳定性较好，尤其是高速行驶时，车辆异常稳重，没有丝毫发飘的迹象，让车主敢于加速。
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首先要看有的购车预算了，虽说这几款车都是一个级别的，但是价格上还是有差距的，但先记住一点，如果你的买车是家用，并且想踏踏实实多开几年，还是建议选择四缸机，这并不是说三缸机不好，虽说十几年前就有三缸机，但三缸机大规模上市是这几年的时，简单点说就是还没有一个较长的市场验证期，说白了很多第一批买三缸机车型的人属于厂家测试用的“小白鼠”。
如果按照排除法，福克斯跟福睿斯就被排除了，剩下大众朗逸跟别克英朗，从月销量中也能看出来这两款车是非常受欢迎的，5月份朗逸累计销量36318辆，英朗累计销量28515辆，其中英朗的销量大部分都是由新推出的四缸车型贡献，可见三缸机在国内是多么不受待见，毕竟一辆十来万的家用车并不需要有多高的技术，它的目标客户最在乎的可靠性和耐久性。
我们再对比一下朗逸和英朗，首先四缸英朗就两款车型，算是整个车系的入门车，配置算不上丰富，只能说够用，但英朗的终端优惠很大，一般都是6折出货，10万内落地很轻松。如果10万落地选朗逸，只能是选启航版，也就是老款朗逸，不得不佩服大众的操作真溜，配置上和英朗半斤八两，而如果想选新款朗逸，只能是提高预算，配置也不高，就是卖个大壳子，长得像帕萨特，看着有面子。
所以如果选自吸版，建议英朗1.5L典范版，高低配也很好选择。如果对动力有要求，那么就建议朗逸的1.4T+7DCT了。虽说两车都是上汽集团出品，但别克还是比较良心的，没有简配。而上汽大众减配是出了名的，试想连帕萨特都能减配A柱强度，那么比它更便宜的朗逸能好吗？上汽大众习惯在卖得好的车上做手脚，这样才能最大化的节省成本，你品，你细品一下，个人拙见！
福睿斯1.5手自一体真实油耗？
8L/100KM左右。
具体油耗还跟驾驶环境、驾驶习惯等因素有关。评测数据信息上看福睿斯的具体油耗处在中等水准。可是由于福睿斯的车体净重达到1.7吨，因而那样的成果也是还可以了解的。
到此，以上就是小编对于福瑞斯电脑测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于福瑞斯电脑测评的5点解答对大家有用。
