大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老式数码产品摆件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老式数码产品摆件的解答，让我们一起看看吧。
韩国开发五代机KFX，从飞控到发动机全部靠买，实机下线后会不会比F35还贵？
韩国的***战斗机***改了又改，从全***到半埋式的半***，一直活在PPT里，直到前段时间开始第一架的建造。
在此之前，韩国仅开发成功过T50这一款教练机，还是在美国支援下开发的。
说实在的，韩国并没有正向开发战斗机的经验，也不具备相关的配套装备，KF-X能否开发成功还是未知数。
在这款飞机上，不仅飞控和发动机，其机载雷达等航电设备都需要大量从美国进口。
对于楼主所说的价格问题，最新的F35基本型已经降到1亿美金以下，后续生产越多，价格越低。KF- X能否比它更低，我认为取决于两方面，其一是飞机性能，如果非要打肿脸充胖子造架想和其他四代一较高下的飞机，不仅价格会远超F35，而且难以开发成功。如果降低标准，让它达到三代半的水平，则是很有希望做出来。
其二是生产数量，韩国目前拥有大量三代级别的F16，以及三代半级别的F15K,未来还有四代级别的F35，KF-X的生产数量必定不会太多。我认为其本国装备数量不会超过100架，即使加上土耳其和印尼，也不会超过200架。参照其他三代半飞机的价格，等KF-X生产出来，价格必定超过1亿美金，超过F35
。
首先我要纠正一点，韩国正在研制的KFX战机已经在首尔航展降档为“四代半”，希望这样可以降低工作的复杂性。
如果KFX能够顺利量产那么成本一定会远远高于F35，从历次韩国军工研发可以看出，韩国军工缺少核心技术，很多主要部件上需要依赖国外进口，韩国军工就是在靠组装外国零配件来生产武器的工业。
据知韩国防卫事业厅此前决定以1200亿韩元的单价购买40架f35战斗机，而洛克希德-马丁公司将向韩国型战斗机研发项目转移17个领域技术，但美国***方面拒绝为转移的F35战机AESA雷达、红外线探测追踪装置、电子光学追踪装置和电子波干扰装置等四项核心技术提供许可。
也就是说韩国完全不具备研发五代战机的军工实力，未来10年里韩国还是要看美国***办事，毕竟，纸上得来终觉浅，图纸上的五代机也要有本事有能力去实现。
根据韩国的***、2021年韩国“4代半”隐身战斗机将下线（韩国人自动降低标准原来标准是“五代机”）。
为了KFX项目能够顺利进行、韩国100家单位、80余家公司、15所科研院校参与其中、第一阶段招聘员工700余人……有点势在必得的姿态。
虽然、韩国与美国是“铁哥们”关系美国人推销“F35”是第一位的，美国人勉勉强强同意卖给韩国“KFX”四代机“心脏”…F414发动机、航电系统、火控系统这些关键机载设备以韩国人的科技实力还差的远。
韩国人公开向欧美等国招标KFX四代机的先进机载设备。
那么、大量***购国外先进机载设备会不会造成KFX项目价格飞涨？超预算？
孔某觉得不一定会造成价格过高。
因为、四代机的研发造价高昂主要原因是基础性研究、配套设施和基础关键性材料的大投入造成的。
韩国人大量***购国外现成的机载设备、是整个项目预算的一部分、省略了大量基础研究费用。
这是现代版的“拿来主义”的具体体现、韩国人与欧美国家的“伙伴”关系得到一些先进技术没有太多的干扰。
那么？韩国版的KFX四代机能不能一飞冲天？关键还是要看美国人高兴否？一群小兄弟都去玩四代机，那么“F35”五代机卖给谁？
我是东斯坦因，认真对待每一个问题！
韩国的KFX，已经从原***的“第五代”战斗机降档为“四代半”。KFX实机下线后成本和价格肯定是要高于F-35。
研制先进战斗机是对一个国家工业和科技能力的考验。韩国虽然科技和工业实力还不错，但就目前来说还不足以支撑其研制先进的战斗机。以色列协助开发的雷达，美国的发动机和环控系统，英国的刹车和供氧。。。。整个KFX项目从头到尾全部靠买，韩国在核心技术非常匮乏。而缺少核心技术的后果就是成为待宰的肥羊任人宰割，人家说多少钱就是多少钱，你还没有还价的余地。
例如，美国卖F-15战斗机，卖给不同的国家，价格就存在很大的差异，销售给沙特的单价超过6000万美金，给以色列的仅为4000万美金上下，而卡塔尔则花费120亿美金，***购36架F-15，合3亿多美元一架。
KFX项目的各个子项目是从全世界不同国家***购。这些东西买来不是简单的攒一块就可以了，还必须要通过一系列的系统集成才能用，而这也不是一件容易的事情。
当初，日本日本引进美国技术制造，并借鉴YF-23的气动外形研制了“心神”战机；为了“心神”日本可以说煞费苦心，花费巨资，并耗时10余载，结果只换回了一场空。而日本航空工业可是比韩国强的太多太多了。日本尚且如此，韩国就更不要提了。
当然在系统集成这方面，韩国可以说经验丰富，什么K9火炮、世宗大王驱逐舰那都是靠进口国外先进的武器配件和系统。不过就算如此，花费的时间和投入资金肯定不是一笔小数目，这些钱将属于研发成本分摊到产品中，KFX的成本也因此会便的居高不下。
美国当初研制F-35战斗机，开展了广泛的国际合作，为的就是给F-35，尽可能的拓展市场，增加销量。可是这些日子，关于F-35的各种负面消息不断，日本F-35坠毁引起了轩然***；大量已经服役的F-35因为维修备件不足只能趴窝在机场；备件不足导致F-35生产速度缓慢，生产线开工率不足等。F-35技术上的不成熟暴露在世人眼中。现在韩国弄了一个KFX，是有可能威胁到F-35出口市场的战斗机项目。
战斗机是战争中夺取制空权的重要利器。第五代战斗机（简称五代机）是当今世界已经服役的战斗机中科技含量最高、战斗力最强、最先进的一种，具有雷达隐身、超机动、超视距战斗能力，制造这种战斗机体现了一个国家的工业和科技水平，是其强大综合国力的表现，目前全球只有中美俄三国服役了自己自主研制生产的第五代战斗机。
今年的4月9日，《环球网》等媒体转载报道了韩国第五代战斗机KF-X原型机-1号机下线的消息，这款战斗机由韩国航空宇宙产业公司生产，该公司在位于庆尚南道泗川的生产厂中为这款战斗机举行了下线仪式，为一款双发中型战斗机，有人称这款战斗机是F35的机头加F22的机身，因为看上去和这两款战斗机比较相像，特别是和F22比较像。
据韩媒报道，KF-X从设计到制作全程都由韩国相关单位的技术团队主导，其配备的主动电子扫描阵列雷达（AESA）、红外探索与追踪设备（IRST）、电子光学追踪设备（EO TGP）、电子战装备（EW Suite）均成功实现国产化，因此认为这款战斗机是韩国自主研制的，但是有军事专家认为这些设备的关键部件其实大部分来自于美国，小部分来自于欧洲，而发动机则是美国通用电气(GE)提供的F414-GE-400K型涡轮发动机，该发动机能够提供57KN的军用推力和***KN的加力推力，是美国航母舰载机超级大黄蜂，以及瑞典的鹰狮和印度的光辉战斗机等使用的发动机，从全球战斗机所使用的发动机水平来看，该型号发动机己经不是很突出。
KF-X战斗机是韩国从2016年起启动的研发项目，研制工作历时5年，原***于明年7月份首飞，2026年完成全部研制工作，研制的开始阶段为印尼与韩国联合进行，后来曾传出印尼撤资的消息，但从目前来看，两国在该项目上应该仍然是在合作状态中，该项目总经费为18.6万亿韩元，约合1100亿人民币，印尼拿出了部分研发经费，仅战机的研发费就达8.6万亿韩元，约合500亿人民币，也可见五代机的研发耗资是相当大的。
中国有哪些传统文化和习俗没有得到很好的传承和发展？
中国的传统文化可谓博大精深、渊源流长，但随着历史的发展和时代的进步，有些自古沿袭的流传项目文化，逐渐谈化、模糊，并相继退出历史的舞台，然后被人遗忘在角落之中。但是有传统文化习俗不被重视，挖掘、整理和变化发展，这一现象应当引起人们的足够重视！
民歌这种形式，历来被民间人士所喜爱，特别是遇上节***日，人们更是载歌载舞，唱出了地方特色和喜悦之情；民歌一般以通俗歌曲声调为主；特别是一个区域、地方的本土方言唱出的乡土民调，更是有亲和力和亲切感。
具有本土特色的乡土民歌，其声腔音调、以本土方言口语声腔唱出；具有极其强烈亲善感和眷恋之情，总使人回顾、记忆、缅怀，总是在外的游子常常闻声萦绕耳边，难以忘记、使人留恋而欲罢不能！
但是乡土民歌有其一定的区域局限性和片面性，总是难登大雅之堂，如福建闽剧团演艺的方言民歌，闽南语方言的闽南歌曲，随着时间的推移和人们口味的谈化，乡土民歌这种形式也逐步被人谈化、忘却和退色；虽然也有一定的沿袭、保留、传承，但难以发展变化，甚至有衰弱的趋势，这种传统文化的减弱应该引起人们的足够重视！
民间酿制的土酒，如黄酒、米酒、蒸馏白酒也是深重民间爱好者的喜欢和追捧、亲睐，也是餐桌上必不可少的饮料饮品，但是随着时代信息化的发展进步，土酿制的酒日浙受到冷落。人们更喜欢厂家、专业酒厂、作坊酿制的瓶装酒，这种酒口感纯正，味香爽口，饮用方便，这种酒送人请客，高瑞、大气，深受人们喜欢爱好。所以土制酒也逐渐被人谈忘和冷落。
虽然土制酒不太受人待见，但是它毕竟是一种全绿色无亏染的绿色产品，依然还能受到一小部人的欢迎，尽管如些，也难逃被遗忘的命运！
雕刻是中国一项古老的传统文化[_a***_]，曾在一定的历史时期大放光彩，影响深远，甚至传扬至海内外，深受国人和艺术家的好评和称赞！
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