大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于靓音数码产品的问题，于是小编就整理了1个相关介绍靓音数码产品的解答，让我们一起看看吧。
大众途锐的音响怎么改比较好？
喜欢音乐的车主非常多，为了听到更动听的汽车音响效果，越来越多车主进行汽车音响改装升级。
这段时间，苏州周边地区不少车主，如常熟、张家港、昆山等地的车主都慕名来到苏州艺声改装音响。
这台途锐停放在店内，正在升级丹拿大众专用汽车音响，车主是从昆山来的，说是朋友推荐过来的。
得到车主们的认可，店家非常欣慰！
我们话不多说，直接上图看看这台途锐的音响改装过程：
依照惯例，我们先看看改装配置：
大众途锐汽车音响改装配置：
前声场：丹麦丹拿大众专用V17喇叭
您好：这个案例推荐给您看看;
拥有一辆仰慕已久的座驾之后，再想要的不就是舒适的旅途吗？大众途锐，这辆集越野、豪华和运动的超群表现于一身的SUV，充满着动感与年轻。如果说途锐给人一种狂野的欲望，那么这种欲望就是让我们冲破束缚，奋力追逐更美好的前方！如果没有好音乐同行，怎么配得上这辆豪华轿车，怎么让车主摆脱旅途的孤独…
改装车型——大众途锐
配置清单
大众途锐
看一个车怎么改，首先知道原车有几个喇叭，途锐原车有8个喇叭，四个高音四个中低音！专车专用的，现在只需要用专用喇叭垫+专用的对插线就可以搞定！一般情况下建议前后门两对套装喇叭，一块四路功放推到做被动，一个超低音+单路功放，在加一个DSP音频处理器，一个完整的系统！
美妙的音质效果，对于汽车音响爱好者而言，有着非常大的吸引力。坐在车上听着美妙的音乐效果，寻觅内心久违的共鸣，这种感觉妙不可言！途锐车主非常喜欢汽车音响，为了让座驾的音质效果得到完美提升，果断到昆明发烧友，进行音响改装升级。
途锐原车有8个喇叭，四个高音四个中低音。车主前声场升级了丹拿372三分频系统，所以升级后途锐的音响系统变成了10个。
丹拿音响，纯粹原音，如临现场！丹拿无论在家用音响领域或者汽车音响领域，早已誉满全球！途锐车主此次前来改装音响，直接试听丹拿喇叭！最终细腻丝滑、纯美欲滴的丹拿妙音打动了车主，让他选择以下改装方案进行升级： 前声场选择丹麦丹拿372三分频喇叭，后声场是丹麦丹拿232二分频喇叭，芬朗监听级UT-4100四路功放驱动，音频处理则是芬朗DSP8数码音频处理器 。 车主对音响配置进行确认：让汽车音响发烧友们垂涎的改装利器 NO1、来看看丹拿372三分频喇叭和途锐原车喇叭对比 不看不知道，一看吓一跳！途锐原车喇叭不过如此，塑料纸盘结构，声音干瘪含糊！ 而丹拿喇叭则用料十足，做工考究，声音真实通透、人声温暖，听起来亲切感十足。 NO2、开始安装音响器材，音频线细心焊接处理，加装热缩套管进行保护，中低音还加装喇叭罩进行保护，细节方面昆明发烧友汽车音响的改装师傅非常重视。 NO3、车门隔音处理之后，再安装喇叭单元。 车门隔音有效提高车门钣金刚性，减小钣金共振噪音，密封的车门有效削减风噪入侵； 车门密封之后，如同一个独立箱体，有利于喇叭发挥更好的音质效果。丹拿372三分频喇叭的中低音单元在原车喇叭位置对位安装，声音醇厚饱满，声场能量充沛，还原最真实的音质效果，带来美妙的聆听享受。 丹拿372的高音和中音在车门护板上安装，高音清晰纯正，中音人声圆润饱满，听人声音乐堪称一绝。 前后门喇叭同时安装 NO4、这是后门的丹拿232二分频喇叭安装效果图，这套喇叭以其出色的音质表现，被权威媒体评为年度最佳汽车音响改装二分频套装喇叭。 丹拿喇叭拥有清晰自然的音质效果，一直以来都得到汽车音响爱好者的极力推崇。 NO5、芬朗UT4100四路功放携手DSP8，让丹拿喇叭发挥最佳音响效果。 NO6、芬朗DSP8音频处理器装在尾箱挡板下，拥有出色的调音功能，让声音定位更加精准、层次分明，环绕效果更立体。让您如同置身华丽的音乐现场，聆听最真实的音质效果。 安装完毕之后，进行音响调试 一套高端汽车音响就此诞生，坐在车上听音乐，如同身处华丽的音乐现场，妙不可言！ 系统点评： 进行汽车音响改装，根据自己喜欢听的音乐风格进行器材选择。途锐车主比较喜欢听抒情人声音乐，而丹拿喇叭就是以还原真实音质而著称。前声场升级丹拿372三分频喇叭，它的高音清晰悦耳，中音人声圆润饱满，低频效果厚实富有弹性；后门升级丹拿232二分频喇叭，人声温暖，通透饱满，听起来感觉非常不错。 车主不喜欢厚重的低音，所以未配置超低音，但丹拿饱满的中低频效果已经能满足他的聆听需求。采用芬朗UT4100+DSP8功放推前后声场喇叭，刚柔并济的驱动效果，让丹拿喇叭发挥最佳音质效果。 同时芬朗DSP8拥有非常出色的调音功能，调节声场延时和相位，让声音层次分明、环绕效果更加立体。
到此，以上就是小编对于靓音数码产品的问题就介绍到这了，希望介绍关于靓音数码产品的1点解答对大家有用。
