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金属风暴现在凉了吗？很久没有听到这种武器的消息了？
金属风暴，是由澳大利亚人迈克·奥维尔(MikeODwyer)发明的世界最尖端武器。该武器发射系统无传统的机械操作部件，主要由装有***的枪管、电子脉冲点火节点、电子控制处理器等组成。
“金属风暴”这个名字唤起了人们脑海中金属从天而降的印象。没有机械部件来减缓它的速度。它能以每秒16，000发的速度产生一场金属雨。最快的加特林机枪每分钟能发射2000至6000发***。世界上最快的机枪(每分钟1000发)。
澳大利亚布里斯班的金属风暴有限公司(现称DefendTex)开发的金属风暴能够发射数量惊人的***。金属风暴也有两种模式。它可以通过将几发***排成一条直线来制造一种金属矛——甚至是穿透装甲。此外，它还能制造一堵金属***墙，能够拦截来袭导弹，类似于被称为方阵CIWS的舰载武器系统——近距离武器系统。尽管如此，CIWS的射速仅为每分钟4500发。
金属风暴快速开火背后的细节
“金属风暴”使用了“叠加载荷”的概念(也称为“堆叠装药”)，即在一个枪管中首尾相连地装载多个射弹，中间装有推进剂。
这并不是一个新的概念——这个概念可以追溯到旧的火绳枪。期望的目标是能够在不重新装填***的情况下从一个枪管发射多发***。
然而，这一概念的问题是顺序装药一起发射，而不是一个接一个地发射，这通常会导致枪管爆裂以及武器使用者受伤。通过结合射弹设计和电子发射系统，枪管和弹匣被组合成一个单元，消除了对传统发射机构的需求。
使用电子发射系统，当武器的扳机被扣动时，电子脉冲被直接发送到***上，但是金属风暴系统结合了多个枪管，可以同时从多个枪管发射***。以令人难以置信的每秒16000发的速度发射***。
金属风暴1
9毫米堆积射弹机枪(名为“伯莎”)有36个枪管。作为一个原型，它展示了0.01秒的180发***的射速为每分钟100多万发。在0.1秒内从高达1，600桶(最大配置)发射，武器系统枪声称最大射速为每分钟162万发，创造了一个24，000射弹的密集墙——事实上，一个金属风暴。
没啥疑问就凉了，操作不便而且复装麻烦，打击模块构建困难，不便战场使用，另外往哪里说它也是***的口径，打***坦克或者装甲，而且目前没得到各国的承认和***购，基本上是要凉了。
金属风暴（Metal Storm），号称1秒钟打16000发***，结果一看，这不就是靠炮管数量堆起来的射速吗？它的发明人，澳大利亚人迈克·奥维尔甚至还大言不惭地说，这东西中国出1亿美元他都没卖。拜托，这破玩意谁要啊？
金属风暴设计上其实就是大明九眼十节铳+法国米特拉约兹机关枪的综合体，只是拿来骗骗不懂军事的投资人和散户的，压根没有啥可行性。为什么这么说呢？首先每个枪管里放多个***的设计，弹道怎么保证一致？现代火枪火炮内弹道学是非常复杂的，这么设计根本没办法保证弹道一致性，这个没法保证，火力密度就成了伪命题，因为散步是没法看的。第二，这枪号称1秒钟16000发射速，火力持续性怎么办?再装填怎么办？当这是一次性浏阳河烟花？退一万步，如果真的需要这么高的火力密度来覆盖的话，还不如直接用大口径火炮了，费那么大劲加工一堆小弹丸打出去不累吗？
金属风暴相当于法国米特拉约兹机枪+大明九眼十节铳的概念综合
金属风暴肯定是凉了，因为它明显点歪了“科技树”，但它未来还是有价值的，但用法可能完全变了样。
投射武器这种东西，两个性能是最重要的，一个是射程，一个是准确度，要能在尽可能元的距离上准确击中目标。“金属风暴”则完全是另一种思路，在短时间内达成最密集的火力输出。这种思路下，“金属风暴”射程和精确度其实都不怎么样，完全就是以***数量压倒一切。
“金属风暴”在近距离和短时间内的火力密度确实惊人，但这个必要依赖强大的***基数。当代军舰上的高速近防炮，射速可以达到1万发/分钟，然而全部***供应却只能坚持10秒钟。“金属风暴”则更为夸张，射速超过了1万发/秒！而且***全部存放于枪管内，基本上几毫秒内就全部打光，根本不存在火力持续能力。
如果将“金属风暴”这种技术用于拦截，那只能祈祷敌人不要派来太多的目标。所以说，“金属风暴”超强的火力密度，其实没有太大必要。
谢邀，算是凉了。
现在大多数军迷知道的消息都是2012年以前的消息了。
先说说金属风暴这种武器：
这是一款多管的纵列装弹电击发的武器。号称每分钟射速可以达到100万发。
怎么实现的呢？
利用电力击发排放在枪管里面的***，使之可以高速发射。
由于一根枪管中的多枚***纵列装入枪管，没有普通的***的击发、抽壳、装填、复进、闭锁等动作，因此枪管内的***可以一窝蜂的倾泻而出。同时，可以合并大量枪管制作一个大型发射器以每分钟100万发***的射速进行发射从而形成一个密集的金属弹幕。金属风暴的名字也就由此而来了。
一篇文章里说“军舰用的钢材属于特殊钢材，拆解以后不适合民用市场”，是这样吗？
这个说法还是有歧义的。军舰的钢材，肯定属于特殊钢材，因为他们的硬度、强度、抗腐蚀性等指标，要强于一般钢材，有的特种舰艇例如潜艇，其钢材更为特殊。这些钢材在军舰拆解后，当然不能直接用于民用市场。任何直接拆解的钢铁设备，都不大可能直接应用于民用市场。只有拆解并融化成铁水，产生新的钢锭，这些钢材才能应用于民用市场，当然其很多特殊性能也会随之消失。
而且少用生铁、多用废钢是钢铁工业发展的总趋势。美国、英国、德国、原苏联、日本等国家，废钢比已达 40％以上，个别还达到 50％；我国目前只有 21％。随着我国经济建设的发展，废钢存量必然会大量增加，加强废钢铁的回收利用对降低成本、提高效益、保护环境具有重要的意义，也是解决我国铁矿供需矛盾的重要途径之一。因此战舰退役后的废钢铁，也当然可以成为废钢回收再利用。
比如英国“***方舟”号航母在 2010 年退役后，不得不被贱价卖给土耳其回收公司。 在我海军退役舰艇里，也有部分舰艇在拆除了船上的电子设备和舰载武器后，最后送往船厂 拆解后作为高等级钢材回收。例如参加过两次海 战的我海军南充舰就于 2012 年从青岛转移到秦皇岛某回收站。这艘经历了 44 年风雨洗礼的“老 兵”走完了自己辉煌的一生，被拆解，重新回收利用。
当然现在我军舰艇拆解回收的实例还是比较少的，首先是因为我军舰艇数量本来就不多，很多舰艇退役后可能要转到海警或者作为靶船再利用。另外拆解舰艇工序复杂，远不如回收一般民用钢材性价比高。第三是某些舰艇不具备拆解的可能，例如核潜艇
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