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米格25和米格31有什么区别？
米格-25是上世纪60年代前苏联设计的一款专门用来高空高速拦截的截击机。主要的作战对象是美国的“SR-71”黑鸟侦察机，由于黑鸟可以达到2.5马赫的速度，米格-25为了拦截它设计的最高速度可以达到3马赫，米格-25也是首架最大速度可以超过3马赫的战机。不过米格-25并不是用来空中格斗的，最大马赫下机动性能较差，只能用于截击。不过即便如此还是让整个西方大为震惊。不明缘由的西方认为米格-25一定用了什么超乎西方想象的“黑科技”，否则不可能会达到如此高的速度。
直到1***6年别连科开着米格-25叛逃日本，整个西方才如梦初醒，这就是一架用不锈钢做的战机。由于苏联当时的技术无法使用钛合金制造飞机，所以突发奇想的设计师想到了不锈钢材料。然而成本低廉的米格-25还是比价格超级昂贵的美国“黑鸟”要划算的多，性价比整整甩了美国人几条街。要知道米格-25整整生产了1200架，而SR-71黑鸟仅仅才生产了32架。
米格-31是在米格-25的基础上演化而来的，气动外形比较接近，大量使用合金钢和钛合金，但是采用双座串联座舱布局，作战半径大、速度快、火力猛。在机载发动机和雷达火控系统等方面米格-31都比米格-25先进的多，所以后座驾驶员专司雷达和火控系统，米格-31的雷达搜索半径可达200公里，预警距离可达120公里。这对于辽阔的俄罗斯领空来说十分重要，多机以间隔200公里的距离巡逻，可以在不依赖地面雷达情况下，使用机载雷达瞬间覆盖几百甚至上千公里的领空，自行对空中目标进行搜索、预警。
米格-31“捕狐犬”是米高扬集团在米格-25“狐蝠”基础上发展而来的一型重型截击机，因此二者在气动外形上非常相近，不少军事爱好者经常将二者混淆到一起，那我们就来讲讲如何从外观上分辨这两款战机。
先从最前面的空速管说起吧，米格-25早期型号的空速管上是带有攻角传感器的，空速管上的攻角传感器利用双风标来获取迎角信息，远远看去就像鱼骨一样，到米格-31之后，空速管上的攻角传感器取消了，看上去光溜溜的，这是空速管的区别；然后是雷达，米格-25装备的是多普勒雷达，因此机头又细又长，而米格-31装备的是相控阵雷达，机头比较粗壮；再来说座舱，米格-25有单座型号也有双座型号，米格-31只有双座，但即使是米格-25的双座型号，外观和米格-31相差也是很远的，米格-25的的双座型号前座是硬塞进去的，和U-2的双座型号有些类似，前后座舱是完全独立的，且相隔比较远。
再来看起落架，米格-25的主起落架机轮是单轮，而米格-31的主起落架机轮是前后双轮的，一眼就能分辨出来；接着来看机尾部分，米格-25的尾椎比较长，侧面看的话延伸到了垂尾外面，而米格-31的尾椎比较短，从侧面看是看不到的。
最后来看发动机，米格-25装备的是两台R15型带加力燃烧室的涡喷发动机， 发动机为喷管较短，侧面看和垂尾平行；米格-31装备的是两台D-36涡扇发动机，发动机尾喷管整体延伸至垂尾外侧。
从技术发展上说，米格31为米格25的升级型号，论起来算是父子，但是二者的设计定位完全不一样，原本米格25的开发目标为作为战斗机准备拦截美军的b70轰炸机，结果因美国取消了相关的项目，这款战机失去了作战目标，最终只能改为侦察机，也保留了高空截击机的功能，针高空高速目标。
后来开发的米格31则将任有定型转向另一个方向，它属于一种截击机，但是针对目标不是高空高速目标，而是低空目标，主要用于拦截巡航导弹等，也兼顾对抗大型轰炸机等等，设计特点与米格25不一样，速度明显降低了，不像米格25那样高速，但是火控系统更为先进，也适合于对付低空目标。
他们两个属于两种不同针对任务的型号。目前的米格31还是一款难以被淘汰的机型，俄罗斯还在考虑是否重启生产的问题，甚至在研发后续型号。
25本身就是侦察机，只是具备截击机的潜力。这在苏联武器届很常见，设计部门在设计武器的时候不按照上级要求来，总是贩私货，结果其他性能甚至比主要要求的性能还要突出。于是乎大家都以为25牛，其实毕竟是侦察机的底子，海湾战争就漏了馅。31才配上了适配的航电和截击系统，能够作战了。即便如此，面对sr71变态的飞行包线，31也没有办法。
米格-25战斗机在世界航天史上的地位是独特的，虽然其设计并不先进，但却具备有极为强大的高空高速性能和截击作战能力。既然如此，作为其继任者，米格-31战斗机的造型与米格-25战斗机十分相似也就不足为奇了。事实上，米格-31战斗机的基础设计基本上沿袭了米格-25战斗机，但根据米格-25战斗机的缺陷和作战环境的变化进行了重新改进设计，更加符合现代战争的需求。直到今天，经过了现代化改进的米格-31战斗机仍然在俄罗斯空天军大量服役。
相比米格-25战斗机，米格-31战斗机的外形与其差别不大，最大的不同就是米格-31战斗机使用了双座布局。此外，米格-31战斗机换装了新型的RP-31无缘相控阵雷达和D-30F加力涡轮风扇发动机。不过除了外形上的差别，米格-31战斗机的作战形式也有了较大的改变。由于此前北约的轰炸机多为高空高速轰炸机，在高空进行超音速突防，苏联的截击机也始终***取对应的设计。
但随着巡航导弹和隐身技术的发展，轰炸机的突防模式产生了较大改变，不再进行危险的超音速突防任务，而是在防区外发射巡航导弹进行打击。米格-31战斗机针对这种突防模式进行了优化设计，大大增强了低空飞行能力和对低速小型目标的探测攻击能力，具备了拦截巡航导弹的能力。此外，由于装备了新型的R-33远程空空导弹，米格-31战斗机的高空截击能力相比米格-25也有不小的提升。
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