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油价步入“9元时代”，600万新能源车主却笑不出来，这是为什么？
这个原因地球人都知道，但现在油价这么高，新能源车主虽然笑不出来，起码心里应该能感到宽慰。也起码比油价低时感到好受些吧？
我换燃油车之前，连开三四轮电动车共约9年，而且我的亲友中有好几个买了新能源车的，所以对新能源车的秉性可算略知一二。
标称持续公里数与实际不符。记得我一次借亲友的车带家人去熊耳山观光。他头天给我充满电，说能跑100公里。我算着来回也不到40公里，肯定没问题。
可到熊耳山下一看，电掉了一半。回不去咋办？找了家饭店老板，答应在此吃饭，同意让我充电。爬完山下来吃过饭，结帐又多给了10元，这才放心开回家。回来一想，往北去时一路上坡，人家标的公里数肯定是在平原上跑的。（笑）
还有，冬天标称里程数能少近一半；电池用约一年后跑的公里数严重下降；冬天、夏天一开空调电量直往下掉；白天跑没电了夜里充，越有急事越开不了，……
当然，新能源车也绝不是一无是处。可作为家庭第二辆车，适合在城市内短途出行，特别适用老人及女性上班、接送孩子等。
确实笑不出来了，油价涨到9元时代已经与我没多大关系了，500公里续航电动车我不出远门一周一充，家有充电桩，设置成晚上11点起充，二角二每度电，基本可以忽略用电成本了。
现在，一吨汽油和柴油分别上涨了300元和290元，平均计算，每升92号汽油和95号汽油上涨了0.24元和0.25元，看起来只是涨了几毛钱对不对，但事实上，如果要加满一箱50L的油桶，需要比过去多花费12元，如果是经常跑高速的车主，肯定会加大油费方面的开支。现在，92号汽油和95号汽油全面来到7元时代，部分省市的95号汽油甚至超过8元钱，直奔9元大关。其中海南省的油价“更狠”，92号和95号汽油超过8元钱，98号汽油更是直接突破了10元大关，是目前全国油价最高的省市。不过，除了“高保低赔”，还有不少车主购买了新能源汽车后，因为其他原因感到后悔，其中就有新能源充电桩过少的问题。2021年国庆期间，有不少自驾游的车主出行时，被“充电难”的问题卡在半路上，一位从广东回湖南的车主表示，因为排队充电的问题，导致原本8小时的行驶时间最后硬生生拖到16小时，然而燃油车加油只需要10分钟，对比起来实在很“惨烈”。
与此同时，还有车主表示，除了充电要收费，充电桩的停车费也要收，就算是选择“快充”模式，最快也要一个小时，林林总总的费用加起来，确实是一笔不小的开支。
我就是长安奔奔E-stare续航301公里的新能源车主，去年七月份入手，现在累计行驶10050公里，自从入手后，天天县城区域内来回跑，城区城乡也没少跑，一天30公里左右，一次充电使用时间在6天左右，费用在20元左右，电费0.66元/度，感觉很不错，现在每次开油车就觉得肉疼，回不去了，哈哈。
都说新能源车主有心酸，我没有感觉到，希望给大家有所帮助！谁用谁知道，最近准备再买个混动 的方便远行，不过要看疫情情况了，要不买回来了也没有用，不乱跑，不扎堆，不出游！愿疫情早点过去，山河无恙，国富民强！
因为新能源车型也有缺点。
油价上涨使燃油车的用车成本上升，但是新能源车主的用车成本并没有变化，我们有什么值得开心的？
还有一件事 ：不是吧不是吧，都2022年了，还有人认为新能源车主只有一台车吧？
新能源现在跑长途还是有局限的，冬天开暖风续航还是嗖嗖往下掉，每次遇到堵车还是怕回不去，空调不敢开暖风不敢开，新能源的保险价格还是居高不下;小区装充电桩物业疯狂扯皮，每年买保险还是心疼，唯一能让我缓和的就是新能源买的时候不用交购置税。
现在一想丰田的双擎和本田的混动是真的香啊，油耗是真的低，可油可电，真的是让人羡慕。
燃油上涨并不能让我感到快乐，充电桩的普及会让我感到快乐，保险价格下调会使我感到快乐，出门不用担心续航会使我快乐。
国际油价下跌，国内油价上涨，这个时候会开心发笑的不是新能源车主，而是一些毫无眼光的短视之徒 ; 恕我直言 ：意图挑唆新能源车主和燃油车车主关系的，都是腊鸡！
一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？
我连续开1700多公里的经历有三次。第一次在2015年9月30日上午8点多，从甘肃省张掖市出发，沿途经连霍高速、定武高速、青银高速、黄石高速、京台高速，于次日早上5点到达老家河北省南皮县。全程1700多公里，耗时20多小时，除了服务区内加油、就餐、稍息外，全程由我一人驾驶。第二次和第三次分别在2016年9月30日，2019年9月30日，均在同一出发时间和地点、同上路线到同一目的地，由我一人驾驶，全程耗时大致相同。
另外，我于2020年10月4日，一人驾驶车辆，携夫人自驾游，从张掖出发，沿途经甘肃、四川、云南、贵州、广西、湖南、湖北、陕西、宁夏九省区，至10月18日返回。全程8000多公里，均我一人驾驶。
个人开车感受，长途驾车一定要做到：一是根据个人身体状况把握开车路程长短；二是一定要对所驾驶车辆出发前进行全面检查和保养，对车辆性能完全操控，做到人车合一；三是也是最重要的一定要切记安全第一，文明驾驶，胆大心细！在以上长途驾驶中，我没发生一次违章。
今年六月份因突发***，深夜10点出发，一人开车连夜从天津市出发至江西南昌航空大学。
白天因事特别多，整个白天都在忙着处理事情，忙完回到家已9点多了，匆忙煮些面条吃完准备休息，却因一个电话而改变，简单检查车辆油水后星夜兼程。
夜晚的高速车辆不多，很清净，车辆以接近120迈速度行驶，前两个小时行车在无趣中度过，第三个小时人已经有疲惫感觉，困意上头，用湿毛巾擦拭面部清醒头脑，行至济南高速服务区，停车睡了50分钟，在手机闹钟唤醒后，抽烟，洗脸，加油，进入下一段行程。
因为睡了50分钟，疲惫感已经消失，没有停歇的开了近5个小时到达亳州服务区，这个时候的人已经相当疲惫了，走路腿都无力，在服务区吃完饭，又睡了整一个小时，重复洗脸刷牙，抽烟，车辆加油（车是07款斯巴鲁森林人，油耗偏高），从天津出发已经走了600多公里，继续前行吧。
夜晚一人行车还是很辛苦的。天也亮了，路上的车辆慢慢的多起来，已经没有晚上那么好跑了，午时行至安徽霍山地区，在服务区休息一会，吃完饭继续开路，此时已经行驶了小1000公里。感受了大别山的山峦起伏，叠嶂翠影。体会到修路的艰难，几十坐隧道桥梁纵横！
余程还剩400多公里，坚持前行吧！过九江二桥，看庐山峰顶。一路还比较顺利，身体也没有特别疲惫，在下午5点多钟，终于赶到江西南昌航空大学。
1400公里用时17个小时，高速费，油费共计1500。（51岁这年的一个出行）
本人一个人今年开车从三亚回东北过年4640公里，开了四天半，三十中午到家，晚上基本不开车，天亮就出发，省下过路费1900.就怕轮胎跑气瘪，还好一路顺风[惊呆][呲牙]
10年驾龄的老司机，人生连续开车最长距离1200多公里，从湖南到南京。一个人开，中间只进过三次服务区，沿途还下雪。
去年春节前，把开了多年的旧车卖掉换了辆新车，老婆想回湖南老家过年，南京到湖南的高铁少车票紧张，干脆就开车回去。说起来简单，但是这一路可不近，将近1200公里，要穿越苏皖赣鄂湘五省。准备好一张加油卡、一张ETC卡、一箱红牛，第二天出发。
怕路上堵车，早上八点左右就出发了，因为不是很赶时间，加上没有一个人开这么远过，决定中间还是先到南昌休整一下，顺便带孩子玩一玩南昌的滕王阁等景点。于是，这趟回家过年的行程就变成了自驾游。
按照路线原***是走马鞍山、芜湖、安庆经九江到南昌。导航显示芜湖铜陵一段堵的厉害，临时选择了从滁州走合肥再绕回安庆的绕行路线。事实证明，绕行也没节省多少时间。安徽的高速基本都是两车道，而且路面坑洼加上很多地方有施工围挡，基本是走走停停。即便是没有堵的时候，也大部分只能开到80左右，有些地方居然限速30，很无语。
这样，由于耽搁了时间，到达南昌时已经是晚上八点半了，南京到南昌，开了12小时。幸好提前订好酒店，回到酒店停好车，楼下车了点东西就回酒店睡觉了。一直在开车时，还没有感觉累到不行，到了地方休息一下，反而觉得特别累，只想睡觉。
第二天在南昌玩了一天，之后从南昌出发开车到湖南，这一段路相对来说要好走一些，下午就到达目的地。
说一下自己的经历。一个人连续开车最长约1200多公里，从北京到仙桃，主要是开夜车。
第一次跑时，河南驻马店到湖北孝感的高速还未通，也没导航，拿一本中国地图就敢“来一次说走就走的旅行”。第一天晚5点下班后加满油出发，中途除在安阳加油外，差不多晚12时一口气杀到了[_a***_]服务区，加油并在车上休息。第二日早6时出发，约10时到驻马店后不得不下高速，走国道经信阳翻越大别山，300公里坑坑洼洼的路走了约6个多小时，然后在孝感上高速，晚18时到仙桃。整个行程除晚上车里休息，以及用餐、加油稍事休息外，基本一直在跑，1200公里跑了近20小时，后原路返京，用时也差不多，平均每小时不到70。
第二次好一些，河南湖北的高速终于通了。也是晚上5点下班出发，全程高速，开了整整一个通宵，约第二日早上5点多到仙桃，1200公里用时约12小时。
总体感觉，开长途很累人，连续开车，说不疲倦是***的。为了克服疲倦，一路上我得不停地搞唱歌、抽烟、喝水、用湿毛巾敷头等动作，仗着年轻硬撑的。即便是精神硬撑，但身体很诚实，疲倦就是疲倦，做不得***，比如第二次京鄂之行，深夜三点左右走在信阳到孝感之间的山区高速路上，还下着雨，就差点撑不下来，眼前频繁出现双影，很危险。特别是开夜车，基本是与大货车打交道，更容易出事故。我曾在超一辆大货车时正巧碰上该车爆胎，一提起这事，那霹雳的声音和恐怖的白烟马上就闪现在耳边和眼前，说明印象极其生动以至极其深刻。也就是那时年轻，现在要说起来，觉得这样跑长途完全没有意义，一晚上拼命地赶时间，不但不安全，而且即便到了目的地，身体也垮了，进屋就开睡，一睡睡两天才缓得过来。
所以，连续开800公里这种事，千万不要说什么英雄无悔————按照交通法规，跑4小时高速就得休息一次，毕竟，这真的是用无数生命换出的条文，我们必须重视，更要敬畏！
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